潤(rùn)滑油的質(zhì)量評(píng)定：

通過對(duì)各種工業(yè)潤(rùn)滑油理化指標(biāo)的分析檢測(cè)，根據(jù)潤(rùn)滑油的國(guó)家和企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，指導(dǎo)企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)、合理的潤(rùn)滑

目前市場(chǎng)上的空壓機(jī)標(biāo)識(shí)方法還存在比較大的差異，特別是國(guó)內(nèi)與國(guó)外產(chǎn)品在功率差異上所用的單位一般都是不同的，國(guó)內(nèi)空壓機(jī)功率

單位一般是用kW為主，而國(guó)外產(chǎn)品基本使用Hp為主。另外目前國(guó)永磁變頻空壓機(jī)內(nèi)很多空壓機(jī)上所標(biāo)注的數(shù)字并不是具體功率大小，很多情況下代表的

都是廠家的產(chǎn)品序列號(hào)。今天小編帶大家了解一下空壓機(jī)常用的標(biāo)注方法。

一．四種基本的標(biāo)志方法：  

1．使用自由出氣量（Free air delivery）來表示：  

此法是采用孔徑測(cè)流計(jì)在出口側(cè)測(cè)定，由于準(zhǔn)確因而成為世界主要標(biāo)準(zhǔn)用以測(cè)定空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有

的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來標(biāo)示，卻又加注Nominal capacity，通?？衫斫獾恼f法是：這個(gè)F.A.D.不是真的，而只是一種設(shè)計(jì)值?？?/p>

惜的是，有標(biāo)準(zhǔn)是一回事，有沒有做又是一回事，因此，除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，否則，其可信度便得大打折扣。  

2．使用馬達(dá)馬力來表示：  

這在早期空壓技術(shù)不發(fā)達(dá)時(shí)還行得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)永磁變頻空壓機(jī)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達(dá)，也會(huì)因壓力高低，空壓機(jī)制造廠家及機(jī)型大

小不同，而使實(shí)際空壓機(jī)所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標(biāo)示馬達(dá)馬力，是最不負(fù)責(zé)任的作法。  

3．使用活塞變位量(Piston displacement)來表示：  

由于這是空壓機(jī)的設(shè)計(jì)資料，只須將氣缸大小乘永磁變頻空壓機(jī)上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料z*容易得到，也為許多制造廠家所用以標(biāo)示。這個(gè)理論值與

實(shí)際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。 

4． 使用入氣體積（Inlet volume）來表示：  

這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測(cè)量計(jì)（Orifice meter）來測(cè)定，目前只用來標(biāo)示離心式空壓機(jī)的大小。采用的單位用ICFM，這雖比

較前二種方式準(zhǔn)確，永磁變頻空壓機(jī)但因未計(jì)內(nèi)部損失，故仍比實(shí)際出氣量為高。